SAAB LÄGGS NER
Så kom då beskedet: GM lägger ner SAAB
Även Spyker fick sina "15 minuter of fame", precis som "äggskallen" Koenigsegg tidigare fått. Men inga grabbar med snabba racerbilar och stora förlustaffärer förmådde rädda en bil som inte ens världsgiganten GM kunde få lönsam.
Mest osmakligt är branschkollegors spekulationer om "PR-värdet" för de PR-sugna tomtarna, i Dagens Medias senaste papperstidning påstods det handla om 1,5 miljarder i PR-värde för Koenigsegg - enligt påstått "vetenskapliga" bedömningsgrunder. Man tar sig för pannan.
För Trollhättan är detta en jättetragedi. För ett år sedan lades Holmens pappersbruk i Vargön ner och nu kommer nästa dråpslag.
Låt oss hoppas att näringsminister Maud Olofsson menar allvar här och här när hon slår fast att allt som går ska göras för att hjälpa den krisdrabbade regionen.
Samtidigt är det tydligt att Maud Olofsson lägger all skuld på GM, hon hävdar ju att jättekoncernen skulle kunnat "gjort mer". Jag är inte personen att avgöra om hon har rätt, själv är ju Olofsson den största måltavlan för oppositionens kritik - hon skulle ha räddat SAAB med skattebetalarnas miljarder, menar Sahlin.
Själv har jag hela tiden tyckt att Olofsson har gjort i huvudsak rätt - den stora faran var ju att BÅDE förlora en massa skattemiljarder och samtidigt ändå inte kunna förhindra en nedläggning.
Intressant är ju att titta på kommentarerna i TTELA, lokaltidningen för regionen. När detta skrivs 65 kommentarer där många är blixtförbannade på GM, många ledsna för att få julen förstörd, men också påfallande många trollhättebor som tycker Maud Olofsson gjorde rätt som höll i plånboken.
/Paul Ronge
Uppdatering 1: Intressant argumentation från bloggen Fröjdhpunktse som inte alls tycker att Olofsson ska skälla på GM för att koncernen skulle kunnat "gjort mer".
Uppdatering 2 den 19 december: Den moderate bloggaren Kent Persson skriver i sin blogg att varken regering eller opposition hade kunnat rädda SAAB.
